يعتبر الديزل بمثابة "شريان الحياة" لعدد لا يحصى من المركبات والآلات الصناعية، لذا فإن جودته تحدد بشكل مباشر عمر المحرك والأداء التشغيلي. ومع ذلك، يظل الديزل الرديء-المفعم بالمخاطر الخفية-مشكلة شائعة في السوق. فيما يلي تفصيل تفصيلي لكيفية التعرف على أضرار الديزل دون المستوى المطلوب وتجنبها والتخفيف منها.
1. من أين يأتي الديزل الرديء؟
عادة ما يأتي الديزل الرديء من ثلاثة مصادر رئيسية تؤثر على الجودة.
غش:يقوم بعض الموردين بخلط الديزل بمواد أرخص. يضيفون الكيروسين أو نفايات الزيوت أو الماء لتقليل التكاليف. وهذا يؤدي إلى تفاقم جودة الديزل ويقلل من محتواه من الطاقة.
إزالة الكبريت غير كاملة:تحتوي بعض أنواع الديزل على نسبة كبيرة جدًا من الكبريت. تتخطى أنواع الوقود هذه عملية إزالة الكبريت لتوفير المال. ارتفاع نسبة الكبريت يضر بالمحركات ولا يتوافق مع القواعد البيئية.
سوء التكرير:لا يتم تنظيف بعض النفط الخام بشكل صحيح. أنه يحتوي على الشوائب مثل الرواسب والمعادن الثقيلة. هذه الشوائب لا تحترق بشكل جيد. يمكن أن تسد المحركات وتسبب الضرر.
2. خمسة أضرار كبيرة للديزل الرديء
يمكن أن يؤدي "توفير التكلفة" على المدى القصير-للديزل-ذو الجودة المنخفضة إلى ارتفاع التكاليف لاحقًا.
يمكن أن تتآكل أجزاء المحرك بشكل أسرع.الوقود السيئ يسبب تراكم الكربون. يؤدي هذا إلى انسداد حاقنات الوقود وحلقات المكبس وأنظمة العادم. قد يفقد المحرك الطاقة ويحدث المزيد من الضوضاء ويتعرض لأضرار دائمة.
يمكن أن تكون الانبعاثات غير-متوافقة.يؤدي حرق الديزل الذي يحتوي على نسبة عالية من الكبريت- إلى إطلاق غازات ضارة مثل ثاني أكسيد الكبريت. وهذا يلوث الهواء ويمكن أن يتسبب في فشل المركبات في عمليات التفتيش السنوية.
تنخفض كفاءة الوقود.يحتوي الديزل-ذو الجودة المنخفضة على طاقة أقل. تستخدم المركبات وقودًا أكثر بنسبة 10% إلى 20% لنفس المسافة. وهذا يزيد من تكاليف الوقود الإجمالية، مما يلغي التوفير الأولي.
يمكن أن تحدث مشاكل الطقس البارد.الديزل المناسب لديه نقطة تجمد محددة. يمكن أن يشكل الديزل الرديء بلورات شمعية عندما يكون باردًا. يؤدي هذا إلى حظر خطوط الوقود ويمنع المركبات أو المعدات من البدء.
تتعرض خزانات الوقود والمرشحات للتلف.تتسبب الشوائب الموجودة في وقود الديزل منخفض الجودة- في حدوث الصدأ والتآكل داخل الخزانات. تعمل هذه الشوائب أيضًا على انسداد المرشحات، مما يتطلب استبدالًا متكررًا وتعطيل العمليات.
3. كيف تتجنب شراء الديزل الرديء؟
يبدأ منع سوء استخدام وقود الديزل بإجراء فحوصات بسيطة.
استخدام محطات الوقود المرخصة.اختر محطات مشهورة-مثل Sinopec وPetroChina. تأكد من أن لديهم التراخيص المناسبة. لا تشتري الوقود من الباعة غير المرخصين على جانب الطريق أو من الأماكن التي تبيع النفط الرخيص. مصادرهم غير معروفة.
انظر إلى لون ورائحة الديزل.الديزل الجيد واضح وأصفر فاتح. لها رائحة خفيفة. الديزل السيئ داكن أو بني أو أسود. قد يكون غائما ورائحة قوية أو حامضة. قد تكون رائحتها فاسدة.
تحقق من كيفية عمل سيارتك أو جهازك بعد التزود بالوقود.إذا لاحظت انقطاعًا في الطاقة أو دخانًا أسود أو أصواتًا غريبة، فقد يكون الديزل سيئًا. لا تستخدم هذا الوقود بعد الآن. توقف لمنع الضرر.
4. نصائح الصيانة لمركبات/آلات الديزل
حتى مع وجود وقود الديزل عالي الجودة، فإن الصيانة المناسبة تزيد من عمر المحرك:
التزم بالصيانة الدورية: خدمة المحرك كل عام أو 20,000 كيلومتر (أيهما يأتي أولاً)، بما في ذلك تنظيف حاقنات الوقود، واستبدال مرشحات الوقود، والتحقق من رواسب الكربون.
مطابقة درجة الديزل لدرجة الحرارة: اختر وقود الديزل بنقطة التجمد المناسبة لهذا الموسم (على سبيل المثال، درجة -10 درجات لفصول الشتاء المعتدلة، ودرجة -35 درجة للبرد الشديد) لتجنب إزالة الشعر بالشمع.
املأ الخزان-لمواقف السيارات لمدة طويلة: إذا كانت المركبة/الآلة ستظل في وضع الخمول لأسابيع، فاملأ خزان الوقود لتقليل اتصال الهواء بالجدار الداخلي للخزان، مما يمنع الصدأ.
باختصار، يعد اختيار وقود الديزل منخفض الجودة-لتوفير المال بمثابة اقتصاد زائف-حيث يؤدي إلى تلف المحرك ومخاطر الامتثال وتوقف العمل بشكل غير متوقع. إن إعطاء الأولوية للديزل عالي الجودة والصيانة المناسبة هو الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة-لحماية معداتك.