يظل جهد مصدر طاقة الشحن ثابتًا طوال فترة الشحن بأكملها، ومع زيادة الجهد عند طرف البطارية تدريجيًا، ينخفض التيار تدريجيًا. بالمقارنة مع طريقة الشحن الحالية الثابتة، فإن عملية الشحن الخاصة بها أقرب إلى منحنى الشحن الأمثل. شحن سريع بجهد ثابت، وذلك بسبب انخفاض القوة الدافعة الكهربائية للبطارية في المرحلة الأولى من الشحن، ويكون تيار الشحن كبيرًا. ومع تقدم عملية الشحن، سينخفض التيار تدريجيًا، لذلك يلزم وجود نظام تحكم بسيط.
تعمل طريقة الشحن هذه على تحليل كمية قليلة جدًا من الماء بالكهرباء، مما يؤدي إلى تجنب الشحن الزائد للبطارية. ومع ذلك، فإن التيار الزائد أثناء مرحلة الشحن الأولي له تأثير كبير على عمر البطارية ويمكن أن يتسبب بسهولة في ثني ألواح البطارية، مما يؤدي إلى تعطل البطارية. نظرًا لهذا العيب، نادرًا ما يتم استخدام الشحن بجهد ثابت ويتم اعتماده فقط عندما يكون جهد مصدر طاقة الشحن منخفضًا والتيار مرتفعًا. على سبيل المثال، أثناء تشغيل السيارة، يتم شحن البطارية باستخدام طريقة الشحن بالجهد الثابت.
